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1.峨山站位于玉溪市峨山县，距离该县城约1公里，是中老昆万铁路玉磨段离城区最近的火车站。峨山站为线侧下式站房，建筑面积为2536平方米，地上1层，最高聚集人数400人。旅客乘降站台2座、到发线3条。设有母婴候车室及重点旅客候车区。采用验检合一的进站检票模式。

峨山站设计理念以“彩云之南、彝珠峨山”为主题，整体造型源于对峨山彝族文化的传统元素发掘提炼，以现代的建筑手法结合传统材料展现出峨山的地理与人文风情，体现峨山独特的地理与人文风情；设计源自花腰彝服饰，提取服饰中的纹样花饰，运用到空间设计中，运用彝族图腾，进行有序排布，在空间的中心点体现天下彝家的理念，将提取的设计元素，在空间中加以运用，进一步展示峨山的当地特色。

2.化念站位于玉溪市峨山县化念镇东北侧，距镇中心约3.0公里。化念站为线侧下式站房，总建筑面积1500平方米，地上1层，最高聚集人数300人。旅客乘降站台2座、到发线3条。设有重点旅客候车区。采用验检合一、进出站合一的进出站检票模式。

化念站设计理念以“玉磨明珠、秀翼化念”为主题，整体造型源于对化念秀山绿水文化的传统元素发掘提炼，以现代精神的浪漫风格的设计手法，结合传统材料的表现，展现出化念的地理与人文风情。设计源自当地民居屋顶和树的形态，并提取当地民族特色纹样进行设计组合演绎，在室内空间中展现当地民族文化特色。

3.元江站位于云南省元江哈尼族彝族傣族自治县甘庄街道，距离县城区约14公里。元江站站房为线侧下式站房，主体建筑面积2979平方米，地上1层，最高聚集人数600人。旅客乘降站台2座、到发线3条。采用验检合一的进站检票模式。设有母婴候车室及重点旅客候车区。

元江站设计理念以“世外桃源、生态元江”为主题，整体造型源于对元江多民族多文化的传统元素发掘提炼，以现代的建筑手法结合传统材料，展现元江的独特风情和多姿多彩的灿烂文化；设计源自元江哈尼族彝族傣族自治县的“云海梯田”和“棕扇舞”，提取梯田的形态作为设计元素，简化为曲线铝板进行组合演绎，结合当地非物质文化遗产棕扇舞中“扇子”形态进行设计，在站房设计中体现元江人民对美好生活的向往。

4.墨江站位于云南省墨江哈尼族自治县联珠镇癸能村，距离县城区约8公里。墨江站为侧平式站房，主体建筑面积4990平方米，地上1层（两侧夹层），地下局部1层，最高聚集人数600人。旅客乘降站台2座、到发线3条。采用验检合一的进站检票模式，设商务候车室、母婴候车室及重点旅客候车区。

墨江站整体造型源于对墨江哈尼族文化传统元素的发掘提炼，外观整体舒展大气，局部设计采用民族元素窗花，屋面高低起伏层次丰富，近看与哈尼民族聚居地聚落相似，远看似山峦重重叠叠，体现云南风貌及墨江哈尼族自治县特色；设计源自哈尼族的白鹇鸟图腾元素与太阳图形，凸出哈尼族民族特有的民族文化元素。

5.宁洱站位于云南省普洱市宁洱哈尼族彝族自治县境内，距县城区约1.8公里。宁洱站站房地上一层，局部地下一层，建筑面积为7999平方米，最高聚集人数为500人。旅客乘降站台2座、到发线3条。采用验检合一的进站检票模式。设商务候车室、母婴候车室及重点旅客候车区。 

宁洱站设计理念以“多彩茶香、人文宁洱”为主题，整体造型源于对宁洱普洱茶文化的传统元素发掘提炼，展现出宁洱当地传统村落特征和源远流长的茶乡文化，舒展轻盈的屋顶犹如茶叶盛开，屋檐的延展也使得站房气质更加灵动；设计源自古普洱府、马帮驿道等多彩的人文特征。

6.普洱站位于云南省普洱市思茅区南屏镇，距普洱汽车客运站约2.3公里，距普洱思茅机场约3.4公里。普洱站站房建筑面积为11998平方米，最高聚集人数为1500人，建筑层数为地上两层，局部地下一层。旅客乘降的站台3座、到发线5条。采用验检合一的进站检票模式。设商务候车室、行政贵宾室、母婴候车室及重点旅客候车区。

普洱站设计理念以“茶马古道，云滇驿站”为主题，提炼当地特有的建筑特点，运用现代建筑语言塑造了传承且具有新意的建筑形象。设计源自我国古代中西南地区商贸文化，体现了面向世界，促进西南发展的理念。

7.野象谷站位于云南省西双版纳傣族自治州景洪市勐养镇，因毗邻西双版纳国家级自然保护区勐养子保护区野象谷而得名。野象谷站为线侧下式站房，主体建筑面积2498平方米，地上1层，局部地下1层，最高聚集人数400人。旅客乘降站台2座、到发线3条，采用验检合一、进出站合一的进出站检票模式。设有重点旅客候车区。

野象谷站设计理念以“热带雨林、自然野象谷”为主题，整体造型源于对野象谷的传统元素发掘提炼，以现代的建筑手法结合传统材料展现出野象谷的独特风情和多姿多彩的文化。设计突出野象谷内自然资源丰富，提取雨林“棕榈叶”野象等元素，以浮雕纹样形式与柱面结合，象征吉祥喜悦安乐之意。 

8.西双版纳站位于云南省西双版纳傣族自治州景洪市嘎洒镇曼暖龙村境内，距西双版纳嘎洒国际机场约600米。西双版纳站为线侧下式站房，总建筑面积为9935平方米，最高聚集人数为3000人，中间候车大厅一层，两侧二层。旅客乘降站台3座、到发线5条，目前使用1个进站口，1个出站口。采用验检合一的进站检票模式。设商务候车室、行政贵宾室、母婴候车室及重点旅客候车区。

西双版纳站设计理念以“雀舞彩云，灵动版纳”为主题，彰显热情好客的民族风情；设计源自美丽的孔雀之城，突出当地人热情好客与孔雀代表吉祥象征的寓意。

9.橄榄坝站位于云南省景洪市勐罕镇橄榄坝东北侧，距勐罕镇4公里。橄榄坝站为线侧平式站房，建筑面积2498平方米，地上1层，局部地下1层，最高聚集人数500人。旅客乘降的站台1座、到发线1条。采用验检合一的进站检票模式。设母婴候车室及重点旅客候车区。

橄榄坝站设计理念以“热带风情、多彩橄榄坝”为主题。设计源自热带雨林风光和傣族楼造型，展现出橄榄坝的独特风情和多姿多彩的文化。

10.勐腊站位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县勐腊镇靠城市西侧，距离县城中心约2公里。勐腊站为线侧下式站房，站房建筑面积2979平方米，地上1层，最高聚集人数600人，站房。旅客乘降的站台1座、到发线1条。采用验检合一的进站检票模式。设母婴候车室及重点旅客候车区。

勐腊站设计理念以“七彩桃源、风情勐腊”为主题，整体造型源于对勐腊多民族多文化的传统元素发掘提炼。设计源自古老的纺织工艺品“傣锦”和干阑式建筑特点。

11.磨憨站位于云南省磨憨经济开发区尚勇镇东侧，距镇中心约1公里。车站为线侧下式站房，总建筑面积为15768平方米，最高聚集人数为600人，站房主体一层，两侧二层，局部地下一层。旅客乘降站台2座、到发线3条，目前进站口分为国内出发、国际出发，出站口分为国内到达、国际到达。采用验检分开的进站检票模式。设国内候车区、国际候车区、商务候车室、行政贵宾室、母婴候车室及重点旅客候车区。

磨憨站设计理念以“泛亚新口岸，山水映磨憨”为主题，建筑整体构图采用三段式，多层坡屋顶构成立面墙体，站房中心披檐屋顶由中心向两侧延伸如展开的双臂，形象古朴而又不失动感。设计源自当地传统建筑，寓意以承古创新的精神和开放通达的姿态成为城市的新形象。